Seguros, motos y coches en el blog de motores
Blog sobre motos, quads, scooters y seguros

dic
25

La carrera del año que viene incorpora un nuevo territorio. Por primera vez, la prueba de resistencia off-road se ejecutará en Bolivia.

La noticia se conoció hace pocos días en una conferencia de prensa. Bolivia será el país número 28 en acoger una etapa del rally Dakar.

La edición de 2014 es la sexta versión de la carrera que se disputará en Sudamérica.  Se desarrollará cerca de la cresta de los Andes, a unos 4.000 metros sobre el nivel del mar.

Según los medios locales, Bolivia pagó un costo de dos millones de dólares para ser parte de la competencia, que comienza el 5 de enero en la ciudad argentina de Rosario y concluye en Valparaíso, Chile, el 18 de ese mismo mes.

A través de las trece etapas que abarca el campeonato, Marc Coma, piloto de AMV, buscará consagrase en el segmento de motocicletas con su cuarto título del rally Dakar.

“Vamos a convivir estos días de competición con nuestro paisaje, identidad y cultura durante el Dakar. Es por eso que agradecemos a los organizadores por permitir y aceptar que la competencia pase por aquí”, dijo Evo Morales, presidente boliviano.

La ampliación del circuito implicará un reto mayor para los participantes, reflexionó David Castera, director deportivo del Dakar. “Sabemos que el cansancio acumulado es uno de los factores más complejos. Con un promedio de 50 kilómetros adicionales a cubrir todos los días, en comparación con la edición anterior, podemos decir que hemos aumentado la dificultad en uno o dos niveles: estos kilómetros adicionales afectarán a todo el mundo. Eso es parte del espíritu del rally”.

abr
30

Tras el largo inverno, llega la primavera, la mejor estación del año para disfrutar de la moto. Estos meses antes del verano son el momento perfecto para realizar rutas en grupo o solitario, sobre todo después de tantos meses de frío y lluvia, que han impedido a los moteros disfrutar de su gran pasión. Por eso, AMV quiere ayudarte con su opinión para poder disfrutar de las dos ruedas en la que dicen es la mejor época del año para disfrutar de un viaje en moto.

Antes de programar tu salida en moto, es importante que tengas en cuenta unas cuantas recomendaciones para que tu viaje sea seguro y te permita disfrutar de los paisajes y de la gastronomía y compartir kilómetros con nuestros compañeros de ruta.

 

Estos son los consejos para que tengas una ruta segura:

  1. No tengas prisa. Cuando planifiques tu ruta, es importante que aunque tengas una hora aproximada de salida, no te marques una hora de llegada. Olvida el reloj ya que tu ruta acaba cuando llegas a casa.
  2. Revisa a fondo tu moto. Antes de ponerte en marcha, recuerda revisar la mecánica básica de tu moto. (Estado y presión de los neumáticos, revisión de niveles de aceite y anticongelante, luces, etc. ).
  3. Evita viajes con pilotos muy heterogéneos. A veces se organizan rutas sin tener en cuenta la diversidad de las motos y de los pilotos. Recuerda que el mejor ritmo es el que tú te marques. Una ruta no es una competición.
  4. No hagas carreras. Déjalas para los circuitos. Si las haces en rutas con más gente, puedes poner en riesgo al resto de conductores y, por supuesto, a ti mismo.
  5. Paradas periódicas. Aunque creas que no estás cansado, conviene parar cada ciertos kilómetros, para estirar las piernas, repostar y descansar durante unos minutos. Así podrás compartir las impresiones del viaje con el resto de compañeros de ruta.
  6. No viajes con sueño. Para poder disfrutar de una ruta en moto en este tiempo, debes estar descansado.
  7. Velocidad moderada. Recuerda que las mejores medias en los viajes se consiguen a velocidades constantes y no elevadas, y así podrás disfrutar más del entorno.
  8. Atento a la señalización. Como siempre te recordamos desde AMV, es muy importante que respetes la señalización por tu propia seguridad y la de los que te acompañan.
  9. Ni alcohol ni drogas. Por supuesto, si viajas no debes ni beber alcohol ni consumir ninguna droga. Son totalmente incompatibles con la conducción.

 

Con estas claves para viajar seguro, ya puedes programar tu ruta dependiendo de los kilómetros que quieras realizar, la parte del país que quieras conocer en moto y otros aspectos no menos triviales como la gastronomía o el interés turístico de los municipios y las zonas por donde pasen sus recorridos.

 

¡Precaución moteros!

 

ene
29

conduccion-con-lluvia-consejos-amv-segurosConducir una moto bajo la lluvia es una situación que implica tener más precaución de la habitual. Es por eso,  que AMV Seguros intenta ofrecer consejos prácticos y sugerencias útiles para evitar situaciones de peligro mientas se utiliza una moto sobre asfalto mojado.

El principal obstáculo que los motoristas tienen que afrontar debido al agua viene dado por la disminución de la capacidad de adherencia de los neumáticos. Por este motivo, es necesario  llevar siempre tus ruedas a punto y en buen estado, además de mantener la concentración y la cautela a la hora de conducir. También es imprescindible contar con un equipamiento adecuado que aparte de protegernos frente a la lluvia y el frío, también lo haga en caso de accidente.

Recuerda verificar el estado de tu equipamiento antes de iniciar la marcha, verificando que todos los elementos de tu equipo se encuentran en buenas condiciones.

Otra de las medidas que se aconsejan es realizar una conducción “preventiva”, es decir, adecúa tu velocidad a las condiciones de la vía y evita inclinar demasiado la moto en las curvas.

Como hemos comentado, los neumáticos no tienen una buena adherencia sobre el suelo mojado. Un truco efectivo para evitar el peligro de perder el control de la moto producto de la humedad sobre el asfalto, es utilizar el freno trasero con suavidad, y según las sensaciones que percibas, podrás saber el tiempo de frenada según se encuentra el firme. Siempre debemos ajustar la velocidad de conducción en función de las circunstancias que nos encontremos en nuestra ruta.

Es necesario efectuar los cambios de marcha con cautela, reduciéndolas de una en una para no tener problemas con la rueda trasera. Además, con las bajas temperatura es conveniente realizar más paradas de lo habitual. De esta manera, se evita el entumecimiento de las manos o de otras partes del cuerpo.

Por último, otra de las cuestiones que conviene tener en cuenta es la importancia de la experiencia. Evitar conducir con lluvia o en situaciones del mal tiempo puede ser un peligroso boomerang: nunca sabremos cómo reaccionar en condiciones imprevistas.

jul
25

Visualiza la meta: ganar 2 billetes de avión y 2 noches de hotel para 2 personas (para ti y el acompañante que quieras, se entiende, ¿no?).

Y ahora visualiza un contexto: el “Red Bull Día de las Alas 2012” previsto para el 8 de septiembre en el Puerto de Ibiza. Un espectáculo de ingenio, técnica y adrenalina en el que los participantes tratarán de lograr, con sus artefactos caseros, el vuelo más largo arrancando desde una rampa de 6 metros de altura.

¿Y qué tienes que hacer para participar?

Es muy fácil, hazte fan de la página oficial (en Facebook) de los organizadores del concurso, la correduría de seguros de motos AMV Hispania: www.facebook.com/amvseguros

¿Los plazos del concurso?

Del 20 de julio al 3 de agosto.

¿Y luego?

Vete a la pestaña del concurso, rellena el formulario ‘online’ y contesta a la siguiente pregunta: “¿Por qué tienes que ser tú quien acuda al Red Bull Día de las Alas de Ibiza?”.

Una sugerencia: mándaselo a tus amigos, si no eres el elegido pero lo es uno de ellos, lo mismo te cuela en su maleta.

¿Más datos? Las noches de hotel son para el 7 y el 8 de septiembre, mientras que los vuelos son para el 7 (ida) y para el 9 (regreso), teniéndose en cuenta la ciudad de origen del ganador.

¿Lo mejor? Si no eres el ganador en esta ocasión siempre habrá otras. Literalmente. Porque AMV realiza este tipo de acciones varias veces al año para sus seguidores.

abr
11

Con el cambio de estación, la moto requiere también algunas modificaciones técnicas. Si ya has comprobado cuándo tienes que renovar tu seguro de motocicleta, cómo está tu motocicleta o ciclomotor de cara al buen tiempo, quizá también sea el momento de ponernos a valorar si sería recomendable cambiar nuestro casco de invierno por otro de verano, mucho más ligero y fresquito.

Y es que aunque en algunas partes de la península, apenas notemos la variación térmica sobre todo cuando vamos encima de nuestra moto, en las zonas más calurosas, como Andalucía o grandes ciudades, como Madrid, llevar el mismo casco que en invierno puede terminar haciendo de nuestra conducción un momento muy incómodo.

Por eso, en general los expertos recomiendan usar para los meses de verano un casco que, si bien, siga siendo integral (mucho más seguro, sin duda), éste sea algo más fresco y tenga buena ventilación.

Entre la oferta, hay un sinfín de marcas y modelos de cascos de motos para el verano. Algunos de los más demandados son el AGV 3, el AGV Airtech o el Nolan N43 air. Los hay que prefieren los semi integrales o modulares, un modelo que nos permite, sobre todo parados, elevarnos la parte inferior de cara a las altas temperaturas. Uno de los que merecen la pena en este apartado es el Airoh Mathisse Triple Blanco, cuyo color ayuda a transmitir, también, esa sensación de frescor que busca el motociclista a partir de ahora.

En los jet, ideales para ciudad, sobre todo en épocas estivales, la ventaja son los precios, bastante más baratos que los modelos anteriores. Por 36 euros puedes encontrar algunos  modelos perfectos para motos de 125 cc que uses con la llegada del buen tiempo. Eso sí, no son tan seguros como los integrales. Has de tenerlo en cuenta. Antes de decidirte, no obstante, consulta con expertos en la materia. Seguro que, así, no fallas.

 

feb
10

Una correduría de seguros del siglo XXI tiene que estar donde están sus clientes. AMV Seguros, especialista en seguros de moto y quads, sigue apostando por las redes sociales, incrementando ahora incluso la presencia en algunas más.

Y es que si hasta ahora podíamos seguir la actualidad de los pilotos AMV, de sus promociones, noticias, consejos y calendarios de eventos que patrocinan y competiciones donde participan sus pilotos a través de sus perfiles de Facebook y Twitter, ahora podemos seguirles también a través de Google+, el experimento social del ‘megabuscador’, la plataforma Tumblr y about.me, donde AMV ha dispuesto todas sus opciones ‘sociales’ para que no te pierdas nada.

Además, si eres de los que les gusta participar en debates sobre las novedades del deporte de las dos ruedas, también puedes estar al tanto de la actualidad de AMV Hispania en la más conocida y popular red social profesional AMV seguros Linkedin.

Y si te has quedado con ganas de más, puedes ver todas sus noticias en su blog oficial, donde estarás al tanto de sus concursos, promociones en sus seguros y serás testigo de su contenido audiovisual exclusivo,  la mayoría protagonizado pilotos que han patrocinado, como Dani Pedrosa, Marc Coma, Jonathan Barragán, Jordi Viladoms y Juan Pedrero. ¿A qué esperas para bucear por el entorno 2.0 de AMV? ¡Ellos ya son fan tuyos!

ene
24

Se han dado a conocer los datos de ventas de motos usadas y lo primero que se aprecia es que el comportamiento de este mercado ha sido parecido al de los coches de segunda mano: la venta subió durante el transcurso de 2011. La demanda por estos tipos de vehículos de ocasión, ha aumentado de forma constante, fenómeno que puede explicarse en parte por la circunstancia económica del país.

Las motocicletas y su venta

Según los datos dados a conocer por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, la demanda de motocicletas de segunda mano creció un 6.8% durante el año recién pasado, lo que en otras palabras quiere decir que se comercializaron 209.827 unidades. La venta de este tipo de vehículo de ocasión superó en tres décimas la cifra obtenida en 2010.

Sin embargo, no estamos frente a un aumento uniforme. Las motocicletas y ciclomotores usados de menos de tres años vieron bajar su demanda un 21.8% y un 37.9%, respectivamente. Por el contrario, las que tienen entre cinco y diez años de antigüedad, aumentaron su venta un 42.1% y un 9.0%. Nada mal para este tipo de vehículos de ocasión.

Si echamos una mirada a los resultados por Comunidades Autónomas, observamos que el incremento fue más pronunciado en Asturias (15%), País Vasco (12.4%), Baleares (11.9%) y Madrid (10.5%). La región donde se efectuaron más operaciones de venta de este tipo de vehículos de ocasión, fue Catalunya con 45.489 operaciones; Andalucía registró 38.721, Madrid, 24.420 y la Comunidad Valenciana, 21.750.

Como se ve, no sólo han sido los coches seminuevos los que han gozado de las preferencias del público. Las motos y los otros vehículos de ocasión de este tipo también han experimentado una fuerte alza en su demanda.

jun
16

AMV Hispania sigue su carrerón en el mundo on-line no solo con la venta de seguros de motos económicos sino lanzando un nuevo concurso dedicado a todos sus Fans de Facebook.

Bastará con apuntarse a la Fan Page y enviar una frase de ánimo a Dani Pedrosa para ganar una entrada doble para el Gran Premio de Aragón. La pregunta a la que contestar de la forma más original posible será la siguiente: “Si pudieras hablar con Dani Pedrosa, ¿qué le dirías para animarle?”.

Y no acaba aquí. Los premios sorteados son muchísimos. Además de la entrada doble para el Gran Premio de Aragón se sortearán también 3 cascos de moto y 10 libros de “Una vida a 300” cuyo autor Mirco Lazzari es uno de los mejores fotógrafos del Mundial de Motociclismo y de Fórmula 1.

¿A qué esperáis entonces? Apuntaros ya a la fan page para de Facebook de AMV Hispania para ser los primeros en comentar. Recordad que el concurso será activo desde el 1 al 31 de julio 2011 así que mucha suerte y sobre todo mucha creatividad.

jun
02

Los vehículos de la marca Can-Am, fabricados por Bombardier, están conocidos por su innovación y su calidad. Organizan varios campeonatos a través el mundo, y tenemos la suerte de tener uno organizado en España en la bella región de Aragón-Alcañiz. Quadtreros de toda Europa, sobre todo de España y del Sur de Francia, se reunirán para compartir una afición común y poder intercambiar experiencias y disfrutar de un fin de semana increíble

Este es el primer acontecimiento de la comunidad off-road en Europa organizado por BRP para propietarios de ATV y SSV Can-Am. Durante dos días se alternarán sesiones de información, rutas y fiesta.  Os invitamos a descubrir el programa.

Los interesados se pueden registrar en la web http://www.can-amvip.com. Sólo hay 60 plazas disponibles; así que es recomendable apuntarse lo antes posible. El siguiente tendrá lugar en Francia en Septiembre.

En este video, tenemos una impresionante presentación del nuevo UTV de BRP, el Can-Am Commander  1000. Para este tipo de vehículo os recordamos que AMV seguros asegura tanto motos como quads.

Estos vehículos permiten disfrutar de la naturaleza con mucha comodidad y tiene más y más aficionados.

jun
02

Como ya lo sabéis, la moto de Dani Pedrosa, patrocinado por la correduría de seguros motos AMV, es el elemento más importante y seguramente le ha ayudado a ganar muchas carreras. 

Repsol Honda RC211V 2006

“Es la primera MotoGP que llevé y eso lo recuerdo con mucha ilusión. Desde pequeño sueñas con pilotar un día una moto de éstas, y más en este equipo, así que conseguirlo fue como un sueño hecho realidad. La moto iba muy bien, me divertí mucho ese año e hicimos buenas carreras.

Era una moto grande, pero desde el primer día iba muy fina y no dio problemas. Salió muy bien ese año, porque ganamos el campeonato con Hayden y yo estuve segundo casi todo el año. Al final no lo hice muy bien, pero durante muchas carreras estuvimos los dos en el podio. El equipo realizó una gran temporada”.

Repsol Honda RC212V 2007

“Fue la primera 800cc. Teníamos muchas esperanzas y la verdad es que acabamos un poco frustrados, porque no fue lo que esperábamos. Tuvimos que luchar mucho y además, sufrimos muchos problemas con los neumáticos.

Sin embargo, la verdad es que aprendimos mucho de la experiencia. Fue un año difícil, lo luchamos a muerte y al final acabé segundo, pero queríamos más. Fue un año de lucha continua con la moto, intentando mejorar. Me llevé una buena experiencia personal a nivel de técnica de las motos, de tecnología”.

Repsol Honda RC212V 2008 >> Versión especial 40º aniversario de Repsol en Competición, Gran Premio de la Comunitat Valenciana

“Para mi gusto personal es la moto más bonita que Repsol ha hecho, la única pena es que no gané esa carrera, quedé segundo. La moto, por fuera, es prácticamente igual a la que tengo ahora. Cuando vi el diseño de la moto me encantó, porque me gustan las motos especiales y sobre todo las líneas más tradicionales; la pena es que fue sólo una carrera.

Tiene un diseño muy clásico, con el antiguo logo de Repsol, y yo en mi casco también llevo diseños muy simples. Después de mi año de debut, 2008 fue la mejor temporada que he hecho. Estuve peleando al máximo, e hice una gran primera parte del campeonato”.

Repsol Honda RC212V 2009

“La moto del año pasado también dio dolores de cabeza, la verdad. Tuvo momentos muy buenos y momentos malos. Era una moto difícil de llevar, e incluso diría que un poco traicionera. Era fácil que te tirara al suelo. Fue difícil encontrar el punto de confianza en el que podías dejarte llevar.

Corría mucho en la recta y aceleraba muy bien en las curvas, pero tuve que luchar mucho físicamente. Además, me lesioné y tuve que seguir corriendo, sin parar, y no podía descansar. Al final encontramos un poco la regularidad necesaria, hicimos bastantes podios seguidos y quedé tercero. Cuando una cosa acaba bien, el recuerdo que te queda es el bueno”.

Repsol Honda RC212V 2010

“La verdad es que las últimas pruebas y la primera carrera en Qatar no han sido lo que esperaba. Estamos en ello, pensando y tratando de mejorar, pero seguimos con algunos problemas. En Japón han estudiado un poco y han visto algún fallo, así que estamos intentando mejorar. Hemos encarado el año con mucha ilusión y en plena forma.

Vuelvo al número 26 por mis fans, y sigo con los mismos colores. Es mi quinta moto de Repsol en MotoGP, así que voy a poner todo mi empeño. Los años pasados he tenido cosas buenas y malas, así que veremos si esta temporada consigo mantener un equilibrio y puedo hacerlo todavía mejor.”

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